7月18日，郑州商品交易所（郑商所）发布公告，正式明确了丙烯期货的交割业务细则，这标志着该品种的上市准备工作进入关键阶段。公告涵盖了交割区域设置、地区升贴水机制、指定质检机构（虽未详细列出）、指定交割仓库及厂库等核心要素，为市场参与者提供了清晰的规则框架。这一举措旨在提升丙烯期货的市场流动性和风险管理效率，同时确保交割流程的标准化和可操作性。

在交割区域方面，公告指定了9个省市作为交割范围，包括浙江省、江苏省、上海市、山东省、福建省、广东省、天津市、河北省和辽宁省。其中，地区升贴水的设置体现了区域供需差异和物流成本考量：浙江省、江苏省、上海市和山东省的升贴水为0元/吨，表明这些地区作为核心产销区，市场基准价相对稳定；福建省和广东省贴水100元/吨，反映出其较高的运输或仓储成本；天津市贴水120元/吨，河北省贴水160元/吨，辽宁省贴水300元/吨，这些贴水梯度凸显了北方及偏远地区的物流劣势，如内陆运输距离较长或基础设施不足。升贴水机制自丙烯期货上市之日起生效，有助于平衡区域间价格差异，促进公平交易。

指定交割仓库和厂库的布局是公告的另一重点。郑商所首批设立了2家指定交割仓库（扬州恒基达鑫国际化工仓储有限公司和浙江物产化工港储有限公司）以及13家指定交割厂库（如南京诚志清洁能源有限公司、中国石化化工销售有限公司等）。这些机构分布在江苏、福建、山东等关键省份，覆盖了从生产、贸易到消费的全产业链环节，包括大型生产企业、贸易商和存储设施。这种多元化设计能有效分散交割风险，提升市场韧性。同时，公告规定自2025年11月第16个交易日起启动交割业务，为市场预留了充分的准备时间。

在费用结构上，公告详细区分了仓储费和运输费标准。指定交割仓库的期货仓储费为5元/吨·天，而厂库为4元/吨·天，这体现了厂库模式在成本和效率上的优势，可能鼓励企业选择厂库交割以降低持有成本。运输费用方面，汽运和船运的承担方规则清晰：仓库采用汽运时，入库费20元/吨由入库方承担，出库费0元/吨；船运时，入库费34元/吨由入库方承担，出库费24元/吨由提货方承担。厂库模式下，汽运出库费为0元/吨，船运出库费10元/吨由提货方承担。这些差异化设置考虑了物流实际，有助于优化交割流程并控制交易成本。

公告还公布了丙烯期权做市商名单，包括东证润和资本管理有限公司、招商证券股份有限公司等12家公司。做市商机制的引入将增强期权市场的流动性和价格发现功能，为投资者提供更稳定的报价服务，从而降低市场波动风险。这一配套措施与期货交割规则相辅相成，构建了完整的衍生品生态体系。

整体来看，郑商所此次公告的发布为丙烯期货的平稳上市奠定了基础。交割规则的细化不仅提升了市场透明度，还通过区域升贴水、仓库布局和费用优化等设计，平衡了各方利益。预计这些安排将吸引更多产业客户和投资者参与，推动丙烯期货成为国内化工品风险管理的重要工具。未来，随着交割业务的正式启动，市场需关注规则执行中的实操细节，以确保政策效果最大化。

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